马云曾经讲过，工作的快乐源于自身的心态，总有人能够在自己的重复、乏味的工作里找到快乐。而很多人即使工作再有重大意义和乐趣，他们看到的总是不满意。
　　快乐的工作不是找到的，而是需要在自己的工作中去发现，各行各业均是如此，我们物流行业也不例外。物流服务质量的好坏，与一线员工的心态和工作理念密切相关。那么，如何培养员工的好心态呢？其实企业内部的机制和管理理念发挥着极大的导向作用。
　　物流企业一线员工缺少精神激励和应有的话语权，一线员工所作的贡献和劳动价值，很少引起企业领导关注与肯定。因而可能会造成这些一线装卸员工对其从事的工作岗位有局限性的认识，认为这只是一份出力干活挣钱养家，做一天和尚撞一天钟的工作。
　　笔者在下基层走访企业中，就看到了一线员工的辛苦。在J物流企业有一位客户驾着豪车来提货，恰逢装卸员工正在忙碌着在半挂大货车上卸货，客户提货没有得到在作业的员工快速受理，客户心生抱怨，情绪激动，拿出手机拨打了投诉电话，主管领导接到投诉后，来到现场不问原因就简单地开了罚单。
　　这件事引起笔者的思考，刚性制度下也需要柔性人文关爱，凡事多做调查，问清原委，这样才能让员工心服口服。多给员工鼓励，少一些指责，同时多给一线员工话语权，多为员工创造晋升发展的机会。这样做，不仅能发挥出员工的工作积极性，而且在稳定员工队伍，留住员工方面起到很大粘合作用。只有当员工认同了企业，才能为企业付出更大的忠诚度，职业道德也就会得到提高，也才能在装卸货物时自觉地把客户的货物当成自己家的东西来看待。
　　另外，如果在此基础上，企业多给一线员工鼓励引导和专业技能培训，一线员工在装卸货物时就会自觉地按单、按货物轻重及货物属性的不同进行合理地配置，这样货物在中转分拨时的效率就会大大提高，货损也就在源头得到了解决。
　　再如，笔者曾在宁波某物流公司调研中发现，该公司员工工作状态和精神经验就值得分享。在货物堆场上，员工们在挥汗装卸搬运货时，脸上显露着自信的
　　笑容，可以看出他们在工作的非常快乐，可谓是在快乐工作氛围中就创造了劳动的价值，用在场员工的话来诠释就是：“搬运装卸客户的货物虽然辛苦，辛苦中也有快乐。我们快乐地工作着，朝着一个目标，把公司这个大家庭建得更加温馨、更加美好。”