在“互联网+”已经成为发展大潮的今天，各行各业都想要“+”点什么，从而为产业转型升级再添新动力。为了提升园区发展水平，让物流产业发展再迎新高度，如今物流地产也有了新玩法，“物流园区+”。
啥叫“园区+”集约化运作创新物流管理
“物流园区+”，是指以物流产业集群为基础，通过规模化、集约化的市场运作，创新物流过程管理，实现资源要素的高效连接和优化配置，降低流通成本，提升实体经济运行效率，推动商品增值、组织变革和生态发展，形成以物流园区为基础设施和关键要素的跨界融合新模式。
据悉，“物流园区+”是以园区为支点，站在跨产业层面上发展范围经济的业务模式，是基于物流园区规模化、集约化优势，沿着价值链进行相关多元化的战略扩张，是对既有商业模式的解构和创新。通过这样一种融合的模式，将使物流园区迎来全新的蜕变。
在业内人士看来，面对物流园区发展的机遇和挑战，“园区+”将成为物流地产转型升级和参与市场竞争的有力抓手。国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》提出，要打造“互联网+”高效物流，即在物流园区运营网络化、投资主体多元化以及技术手段互联网化的时代，必须强调协同创新。我们需要集商流、物流、资金流、信息流于一体的全程供应链协同；需要公铁水航多种运输方式的无缝衔接和货流、车流、人流的高效匹配；需要仓库、托盘、装卸、搬运设施设备的集约使用；需要园区间深度合作，实现资源优化配置与协同共享，进而配合“一带一路”战略，跨越国界，协同发展；这需要各方以开放、包容、合作、共赢的理念，来共同打造以物流园区为枢纽节点的产业生态圈。
如何“+”多业联动缔造生态系统
分析人士认为，物流园区是一座城市乃至一个经济区域和发展力的延伸。物流园区运营者应该思考的是如何通过建筑推动这块土地的发展和利用价值，继而推动一个城市经济的良性发展。从物流产业链来看，物流园区所占资产投入比例最高，但是盈利水平并不乐观。发挥物流园区产业枢纽作用，提高网络经济收益，通过物流业务专业化经营，开发多元化衍生服务，缔造以物流园区为核心的更加丰富、综合的生态系统，是未来物流园区发展的方向。
此外，作为供应链管理的核心，仓储功能的拓展也是运营者需要考虑的问题。“物流园区+”应充分发挥物流产业集成协同作用，变革运作模式，形成“枢纽+通道”的新型产业组织模式，通过发展物流枢纽经济进而实现产业增值，做大做强。
有业内人士则认为，拓展物流园区功能，应以“互联网+”思想为指导，以物流产业链为核心，以物流企业为切入点，全面进入物流上下游，推动金融业与物流产业之间结合，并通过打造和推广云服务平台，实现产业效能集聚，搭建“互联网+生产制造+现代商贸+现代金融+现代物流”多业联动的公共服务平台，加速物流与金融、电子商务、制造业、商贸业等深度融合，形成生态圈效应。
“+”什么优势互补提升园区价值
业内人士认为，发展物流产业，应充分发挥自身的网络优势、集成优势、服务优势，去提升、改造上下游产业，改变原有的产业发展节奏和规则，可以从三个方面来考虑。
首先，“物流园区+园区”。物流，一头连着生产、一头连着消费，为供应链运转提供环境支撑，带动了区域产业集聚。应以开放的格局，创新的视野，推进物流园区跨地区、跨行业合作，建立园区互联、规则共建、信息互通、信用互认、资源共享、互利共赢协作机制，不断提高园区业务的一体化、网络化和规模化水平。
其次，“物流园区+供应链”。物流本身是综合性的，销售是在供应链末端，融入了‘互联网+’的理念。可以在供应链的每个节点进行销售，以商流带动物流，以物流带动商流。只有不断融合，才能使传统物流企业更好生存。因此应重视物流园区与供应链有机融合，因为它是物流企业沿着价值链进行毗邻扩张的有效外延。
再次，“物流园区+双创”。随着经济发展进入新常态，加速推进“大众创业、万众创新”，已成为产业转型升级的关键驱动力。物流园区与“众创空间”具备高度相同的运营模式和内在发展逻辑，物流园区为创新创业提供土壤、基础设施和产业链的支撑，成为一个全新的孵化器；“双创”则为物流园区发展注入新的活动，催生出更加丰富的生态，从而丰富园区产业形态，实现多元化、跨越式发展。
“园区+”本土企业亮点：把物流园区搬到网络上
自2016年7月获评首批“国家示范物流园区”以来，山东盖世国际物流集团以“互联网+物流园区”为突破口，积极转变增长方式，着力从传统物流园区向功能更加全面的园区提升。例如，盖世集团将实体物流园区与线上物流园区相结合，促进信息平台的线上线下融合，利用原有仓库资源的优势，打造集货物分拣、货物交易、线上销售于一体的线上虚拟平台，等于将物流园区整体搬到了网络上。同时，盖世集团还着手从普通仓储向现代仓储转型，下一步有望开展体验式仓储销售，把原本单一的仓库转变为集休闲、营销、体验于一体的现代化仓库，为市民提供一个休闲、实惠、便捷的全新购物平台。
转自《济南日报》李东阳