“一个国家示范物流园区所能发挥的作用，不仅仅限于帮助一家企业发展，而是意味着一个区域在全国物流业发展布局中的位置和定位。有了这个称号，国家产业政策支持的不单是企业自身，而是将对该单位所在的整个区域发展起到重要的推动作用。”在近日召开的省十二届人大六次会议济南代表团会议现场，山东省人大代表、山东盖世国际物流集团有限公司董事长盖守群建言，做好示范物流园区工作，对于提升我省物流园区的整体服务效能、降低物流成本、促进物流业转型升级具有重要的促进作用。
　　一席话，令人深思，具备示范作用的“领头羊”，究竟对于一座城市乃至一个区域的物流业发展来说意味着什么？已经成为“领头羊”的物流企业，又将如何发挥示范作用？本文对此进行了采访。
　　“我们期待先行先试”
　　“一个好的物流品牌成长起来，其实很费劲。”这是盖守群接受本报记者采访时说出的第一句话。
　　正如盖守群所说，19年前，盖家沟还只是一个贫困村庄，150多户、500多人，地少庄穷，村民的年人均收入只有400多元。盖守群接任党支部书记时，村里的账上只有2.7元；但谁也没有想到，如今的盖家沟与当初相比已经有了翻天覆地的变化，村民年人均收入近30000元，过上了人人羡慕的小康生活。这一变化得益于物流，更得益于“盖世速度”。起步于这里的盖世物流集团，已发展成为济南市最大的物流资源集聚平台和国内重要的区域性物流周转中心，资产总额达到210亿元，2016年获评首批“国家示范物流园区”。“目前我们园区已经有3000多家物流企业入驻，20万人跟着我们吃饭，这些都是一点一点硬干起来的。如今获评国家示范物流园区，我们更期待来自政府方面的支持，让我们能够先行先试，树立标杆，带动区域物流发展。”
　　盖守群回忆说：“当时经过国家三部委认真讨论，研究了一年才批下来。首批国家示范园区全国一共29家，平均每个省不到一家，山东占了3家，分别是山东盖家沟国际物流园、临沂经济开发区现代物流园和青岛胶州湾国际物流园。物流园区示范工作的目的，便是通过试点示范，形成可复制、可推广、符合我国实际的物流园区建设运营模式，提升我国物流园区整体发展水平，逐步建立布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。
　　“让更多济南品牌结出硕果”
　　盖守群坦言：“济南有上万家物流企业，却整体呈现出一个小、散、弱的局面。如何让更多的物流企业做大做强？如何将济南品牌打造成全国品牌？物流园区示范的作用不可忽视。”
　　如何充分发挥示范物流园区的作用？盖守群建议，山东省政府和济南市政府应积极响应国家号召，将国家示范物流园区推进工作列入政府重点工作内容，并围绕示范工程开展工作，支持现有国家示范物流园区先行先试，创新发展并推广模式，引领行业发展，构建系统的物流产业发展生态环境，借助国家示范园区的影响力，全面推进我省现代物流产业迅速发展提升。
　　将目光聚焦到济南，盖守群表示，济南市提出“打造四个中心、建设现代泉城”的发展目标，将打造区域性物流中心列为“四个中心”建设的重要内容之一，抓住国家开展物流园区示范工作的机遇，大力推进我省城市物流经济发展，占据国家现代物流产业的枢纽位置和制高点非常重要。
　　正如盖守群所说，作为全国45个公路主枢纽和16个铁路路网枢纽、京沪高铁5大枢纽站之一，济南市无论是工业增加值还是消费零售总额，影响物流需求的主要指标近年来一直在攀升。新的机遇下，“领头羊”先进发展模式的推广，无疑将为区域物流业整体提升提供良好的借鉴。
　　“撒天网，布地网，一核多园展新篇”
　　发展现代物流业，打造区域性物流中心，企业的作用不可忽视。已经获评国家示范物流园区的本土物流企业，又有何新的规划？
　　盖守群表示，作为获评首批国家示范物流园区的济南本土企业，盖世物流集团迫切想借助现有的土地资源、客户资源、品牌资源，根据济南市“四个
　　中心”建设需要，充分发挥龙头作用，全面推进实施产业升级、创新发展，配合省市区政府将现代物流产业做强做大。目前计划将集团打造成既符合国家政策，又具有国际视野的新时代物流航母，立足于树立行业标杆，打造特色模式，在先行先试、示范引领方面发挥更大作用。
　　盖守群介绍说：“结合现代物流业发展趋势，我们确定的产业升级规划是将小散乱物流企业进行整合搬迁，打造物流总部基地，保留并发展高端物流产业，实现北部物流片区的整体提升，具体划分为四个功能区：济南物流总部基地、智慧冷链物流产业园、城市共同配送中心和电商物流交易平台。济南园区实现产业升级后，将打造区域性物流中心城市物流总部基地及物流交易指挥控制中心，另外，盖世济北园区将调整为知名企业、规模物流企业集聚区，位于齐河的盖世冠威园区将形成大型仓储企业集聚区，实现“一核多园、差异化发展”。
　　同时，盖守群表示，盖世集团将在现有基础上，开始复制模式、外出发展。通过以上发展规划，盖世物流将形成“1+2+N”的全省物流集散点、区域性物流中心，实现空间集聚、资源整合、流程优化以及服务管理双创新，形成以互联网、大数据（电商、调度、支付、结算、云仓、管理等）为基础的“天网”，以及由物流通道、节点、园区等实际物流平台组建的“地网”，立足于构建在“互联网+”线上线下融合发展体系，推动集团由物流地产服务商转变成为物流集成供应链服务商，由单一的物流运作平台向供应链相关环节延伸，向产业链的枢纽地位转型，为其他内陆城市经济发展提供典范模式，打造济南区域物流中心城市建设桥头堡、山东省物流产业发展新引擎，为区域经济发展做出更大的贡献。

转自《济南日报》李东阳