一头连生产，一头连消费，物流是连接实体经济的“血脉”，加快区域性物流中心建设也是济南“打造四个中心、建设现代泉城”中至关重要的一环。在一年一度的“影响济南”年度经济人物评选中，总少不了物流行业企业家的身影。
　　在日前召开的全市经济工作暨“四个中心”建设推进大会上，市委副书记、代理市长王忠林强调，关于物流中心建设，要完善通道，招大引强，优化布局，壮大规模。在“一年有势头”的前提下，济南区域性物流中心建设如何才能“两年有看头”，考量着每一位企业经营者的智慧。

　　扶持本土企业 打造品牌文化
　　其实，济南不乏大型物流企业。19年前，盖家沟还只是一个贫困村庄，但谁也没有想到，如今的盖家沟与当初相比已经有了翻天覆地的变化，而这一变化得益于物流，更得益于“盖世速度”。起步于这里的盖世物流集团，已发展成为济南市最大的物流资源集聚平台和国内重要的区域性物流周转中心，获评首批“国家示范物流园区”。
　　谈及做大做强物流企业的心得，2015“影响济南”年度经济人物、山东盖世国际物流集团有限公司总经理盖忠琳坦言，要打造成全国区域性物流中心，必须加快物流企业转型升级，对现有物流企业进行科学筛选，重点扶持本土的优秀带头企业，打造品牌文化，通过济南物流行业的品牌效应，吸引更多的物流企业向济南聚集。“打造区域性物流中心，需要以总部型企业为主，这样才能起到‘筑巢引凤’的作用。因此，加大对本土企业的扶持力度，树立享誉全国的物流品牌尤为重要。”盖忠琳说。
　　通过转型升级促进企业发展
　　“济南市物流企业总量不少，各类物流企业总数达到一万多家，但具备较大规模的企业较少，规模以上企业所占比例很小，仅有190家左右。其中，3A级物流企业仅有19家，4A级物流企业11家，5A级物流企业只有3家。”在济南大学商学院党委书记、济南大学物流研究中心主任葛金田看来，就目前来看，济南缺少主营业务收入较大、代表性较强、具备示范作用和代表作用的大型物流企业，具有区域性和全国性重大影响力的物流企业和园区太少。
　　葛金田认为，济南应该培育本土的物流企业，通过扩招、合资、合作等多种形式支持本土物流企业做大做强。通过引进国内外大型物流企业落户济南，来调动济南整个物流市场的发展。目前，已有部分国际知名物流企业落户济南，但还要进一步加大招商引资力度，通过大项目推动、大企业带动，有效降低物流成本，提高物流企业效益。
　　葛金田表示，就济南本土的物流企业来讲，企业需要有一个发展的愿景和目标，具备主动性，并按企业制度的要求规范约束企业行为，按照要求来发展。物流企业门槛低、规模小、较散乱，使得整个物流市场明显分散，所以实现规范化发展尤为重要。其次，物流企业要创新企业发展运营的模式，通过多种方式来扩大企业的规模，不要仅仅依靠自己，要转变观念，通过转型升级来促进发展。

转自《济南日报》