山东物流园区（企业）互联互通协作联盟成立大会现场

　　本报济南1月13日讯（记者 马绍栋）13日，山东省物流园区年会暨山东物流园区（企业）互联互通协作联盟成立大会在济南举行，包括龙头物流企业等在内的70余家单位成为首批联盟会员。联盟将致力于搭建起全省物流网络信息平台，促进各园区的有效联合，优化物流资源配置，有效解决园区规划不合理、空置率高、服务体系不健全、信息化程度低等问题，将对山东省物流行业的健康发展产生积极而深远的影响。

　　近年来，物流行业从小到大、从弱到强，发展迅速。以济南为例，盖世物流、零点物流港等专业化物流园区不断涌现。2013年，济南被列为全国一级物流园区布局城市。截至目前，有大小物流园区50多个，而相关数据显示，全省物流园区总数更是达到410多家。业内人士表示，由于缺乏先进的货运组织方式、缺乏大型骨干企业和规模企业，车辆实载率和运输效率低以及信息的相对闭塞严重制约了行业发展。

　　

　　

　　联盟执行主席、山东盖世国际物流集团总经理盖忠琳讲话

　　联盟执行主席、山东盖世国际物流集团总经理盖忠琳表示，新形势下物流园区建设将立足于构建在“互联网+”概念上的，“线上线下”融合发展体系。物流园区运营将由单一的物流平台，向供应链相关环节延伸，向产业链枢纽地位转型。根据电子商务物流特点，联盟还将推动建立覆盖仓储、运输、流通加工、包装、配送以及一体化服务的全链条电子商务物流服务标准体系；针对电子商务特殊品类，制定生鲜食品、精密仪器等电子商务物流操作与服务规范；面向电子商务与物流协同发展，制定电子商务系统与物流信息系统对接、数据交换以及业务协同标准；以促进行业自律为目的，制定电子商务物流信用、能力等评价标准。适应经济全球化发展需求，探索和制定跨定电子商务物流服务标准。发挥物流联盟组织作用，广泛开展标准宣贯和实施。

　　盖忠琳表示，联盟成立后，对联盟园区、企业所需的用于服务物流主业发展的相关服务设施设备（比如轮胎、车辆、汽油）等的采购，由联盟园区、企业之间达成共采共购协议，实现各项物资等的大批量购买。然后，再以联盟为代表向一家或多家供应商、服务上进行洽谈、协商优惠事宜，形成以联盟为纽带的非核心业务联采联购平台，从而降低联盟园区、企业物资采购成本。并依托综合信息平台，实现联盟园区、企业之间仓储业务的对接，整合成一个大仓储系统。

　　

　　

　　签约仪式现场

　　根据大会发布的《山东物流园区（企业）互联互通协作联盟三年行动计划》（以下简称《计划》），山东将用三年时间打造一个物流行业的综合信息服务平台，为客户提供“一站式”物流服务，同时解决单个物流企业“信息孤岛”等问题，实现资源优化共享。《计划》中提到，物流园区联盟的核心价值是帮助园区、企业摆脱“点式经营”、“信息孤岛”的困境。就设施共用、信息共享、业务往来、货物代运等达成广泛深入的合作共识。

　　记者了解到，山东物流行业将建设一个统一数据接口、统一传输标准的覆盖联盟范围（或更大）的综合信息服务平台。利用网络化、信息化的优势，通过对整个物流系统资源的优化整合，为联盟园区、企业物流系统提供共享交互的载体，帮助联盟园区、企业在物流交易、电子结算、仓单质押、融资担保等各方面服务功能的充分发挥和利用，为企业提供高质量、高水平的增值服务，实现全省物流系统的优化运作。

　　益海嘉里集团总经理牛余新对盖世集团的特色发展模式以及作为联盟发起人做的工作表示高度认可。他表示，作为世界500强，益海嘉里在国内有200家公司，物流量达2000万吨，其中在山东有300亿营业额，7个地市有合作工厂。目前物流正越来越成为企业提升发展的通道，公司在全国各地包括国外都在找一些大的物流公司合作，而此次联盟的成立也为双方打开了广阔的合作空间。

　　“我们在84个城市有很好的物流节点，如果联盟企业想到省外发展业务，我们很愿意把这些节点共享出来，实现互联互通。”牛余新表示，现在全国都在提去库存，不要重复建设，因此企业彼此资源的整合就成为关键。益海嘉里在全国有23条铁路转运线，巨大的仓储面积，150万个终端网点，目前的快消品物流涵盖了米面粮油、厨房用品等，这些光靠自己的物流公司做不过来，再加上冷链物流，这些产品的物流需求要靠跨界的大整合实现。

　　为推动联盟标准化、互联互通工作的落实，联盟与省标准化研究院、中国移动等单位签署了战略合作协议。