“冷链”是指从田间地头到餐桌各个环节始终处于低温环境下，能够有效降低农产品存储、运输过程中的腐变损耗。山东加快构筑农产品“冷链”物流体系，切实降低产后损失和流通成本，保障农产品品质和居民消费安全，推动“互联网+农业”发展。
    据山东广播电视台新闻中心广播《山东新闻》报道，眼下，正是秋菠菜上市的日子。在高密市咸家工业园种田大户张富国正在收割菠菜。他告诉记者，“收割的时候再损失一部分，卖出去收入的损失一两成，要是俺这里有冷藏库的话，如果岔开季节卖的话，收入还能增加不少。”
    数据显示，由于缺乏预冷，我国肉、蛋、奶、蔬菜水果等初级农产品在产地造成的腐损率在20%到30%，加上运输途中的腐烂变质，每年食品在流通环节的损失就达到700亿元。
    随着“互联网+农业”的不断发展深入，生鲜电商正成为互联网企业竞相追逐的蓝海。山东省电子商务促进会会长预测，到2018年我国农产品生鲜的交易规模将达到1,000亿元，届时生鲜产品的冷链运输需求量将超过50%，但是目前我国综合冷链流通率仅为19%，冷链体系成为与支付、宽带同等重要的基础要素。
    在10月1号正式实施的《新食品安全法》中，第一次明确把食品的储存和运输写进条文，冷链物流也成为冷冻冷藏食品的必须配备。以《新食品安全法》实施为机遇，目前，山东互联网企业、冷链装备企业、农业龙头企业正在协同发力，推动“互联网+农业”发展。在青岛知名企业技术中心，工程师正在调试公司开发的ICM智慧全冷链管理系统，今后，用户只需通过手机app就能对冷藏设备进行实时操控，企业也从装备制造商向制冷解决方案提供商跨越。
    目前，山东拥有低温储备能力超过580万吨，居全国首位，但独立核算的专业冷链物流公司不到100家。日前，山东省启动省级智慧物流配送体系建设实施工程，培植龙头企业、提高智慧流通水平。将通过城市共同配送试点、“互联网+”流通行动计划、物流标准化“三个结合”，力争到2017年实现全省物流配送效 率和仓储管理效率提高20%以上。