中远物流成立于2002年年初，目前公司总资产已达70亿元，营业额更是以每年70%的增幅快速增长。中远系统的背景可能让很多人误以为它是一个远洋型运输企业。“其实我们公司没有一艘船。”叶伟龙表示，他们把中远物流的“出身”定位为公路运输企业。如今，依托道路运输体系迅速向两端延伸，以库存管理为核心的现代物流体系已经在中远物流形成。叶伟龙预计，两三年后，中远物流将成为一个成熟的物流公司。

    “过滤”后的定位定位对于一个企业来说意味着定数，因为它决定着企业未来的发展方向。记者在采访中发现，中远物流的定位非常清晰而准确。

    据介绍，中远物流目前重点发展的市场有家电物流、汽车物流、电力物流、石化物流、会展物流、零售业物流。这个定位并不是凭空设想出来的，而是经过专业的市场分析和对自身优劣势充分了解的基础上得出的。据了解，中远物流为寻求准确的市场定位，曾聘请专业的物流咨询公司进行了为期半年的市场调查。他们首先把高物流支出、行业增长快的产业挑选出来，再通过“四重标准”和“两个过滤器”，最终“过滤”出最适合开发的市场。目前，中远物流在家电物流、电力物流等领域都已成为行业的“翘楚”。

    但这种定位也不是一成不变的。综合考虑行业的发展趋势和激烈竞争程度，中远物流准备逐步淡出零售物流领域。而几乎同时，经过严密的调查和分析，中远物流准备进入医药物流这一全新的领域。

    中远物流的“洋务运动”

    中远物流每年都要在公司内部选拔10余名优秀员工，去世界培养物流人才的顶尖学府---英国Cranfield大学深造。叶伟龙把他们培养人才的这一计划称为“洋务运动”。他告诉记者，从2003年开始，中远物流与英国Cranfield大学开展了合作，Cranfield大学每年在中远物流招生。这种选拔在中远物流全系统内公开进行，符合条件的员工都可以参与。中远物流将为这些接受培训的员工提供全部学费和生活费。如今，第一批赴英深造的员工已经回国，投入中远物流更具挑战性的工作中，第二批正在英国深造，第三批的选拔也即将开始。

    “一个人一年30万的投入，现在看来是值得的。”叶伟龙表示，为培养一批优秀的人才，中远物流的投入是高昂的。公司为去Cranfield大学深造的每位员工每年的投入是30万元。当然，这批归国的员工所创造的效益是难以用金钱来衡量的。叶伟龙告诉记者，这些员工目前在不同的岗位上发挥着举足轻重的作用。

    不仅如此，中远物流对于公司人才的培训是多方面的。他们与国内大学开展合作，在学生大二的时候就开始定向培养，提前储备人才。另外，为了整体提高员工的物流知识，他们还开设了培训班。据悉，下一步，中远物流还将启动“蓝领培训”计划。

    最短的合同8年物流业归根到底还是属于服务性行业，客户服务是否到位，对企业的市场开发和客户的维护有着直接的关系。在客户服务方面，中远物流有一套完整的测评系统---客户完全满意测评系统（TCSS）。据介绍，为发现服务中的不足，提高服务质量，中远物流每年花费几十万元，聘请专门的第三方中介机构做客服调查。

    基于对服务的重视，中远物流与客户的合作也在不断深入与长久。据了解，在家电物流领域，中远物流所签订的合同，最短的也有8年，最长的则为15年。这在当今物流业内是不多见的。

    了解市场并认清自己

    对于将要转型或正在转型的运输企业，叶伟龙有以下建议。

首先，一定要对市场有深刻的认识，寻找具有未来发展潜力的行业和产业，而不能够自己想做什么就做什么。他认为，如果对一块市场没有认真分析，就不要轻易踏进去。

    其次，要对企业自身有清醒的认识，充分分析自己的优势和劣势。选择了一个前景好的行业后，还要看自己能否有能力做好，人力、财力、资源都要考虑到。

    最后，千万不要把物流企业的核心理解为道路运输，道路运输只是物流运作中一个重要的环节，物流企业的核心是库存管理。

    叶伟龙提醒，如果没有能力转型为物流企业，不妨把自己的车队做得非常突出，使之成为物流企业的长期分包方。这也是一个不错的选择。